Dazu senden die Sensoren Ultraschallsignale aus und empfangen deren Echo. Erkennt das Fahrzeug ein Hindernis, hält es automatisch an.
Auf Knopfdruck erkennt der Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion (Active Park Assist) durch Ultraschall-Sensoren ausreichend große Parklücken in Längsrichtung und manövriert das Fahrzeug mühelos hinein, während Sie nur Gas und Bremse bedienen.
Parken mit Park Assist Plus Der Parkassistent sucht standardmäßig nach Parkplätzen auf der Beifahrerseite .
Beim Längseinparken genügt es, wenn die Lücke etwa 0,8 Meter länger ist als das Auto – der Parkassistent lenkt bei Bedarf in mehreren Zügen, vorwärts und rückwärts. Ob Sie nun segeln oder rekuperieren, sollten Sie aufgrund der Verkehrslage entscheiden. Die Verlängerung kostet rund 140 Euro pro Jahr.
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Das Auto wird automatisch in die Lücke gesteuert – der Fahrer muss nur Gas geben und Bremsen und behält so die Kontrolle über den Wagen.
Sämtliche Varianten der neuen Modelle bringen das Sicherheitssystem Audi pre sense city serienmäßig mit. Sobald es einen instabilen Fahrzustand erkennt leitet es präventive Schutzmaßnahmen für die Insassen ein.
Besonders beliebt ist Keyless Go bei Herstellern wie Mercedes, VW, BMW sowie Audi, Ford und Opel. Rufen Sie jederzeit Echtzeitinformationen über Ihr Fahrzeug ab und behalten Sie Tankfüllstand, Reichweite, Servicetermine, Warnmeldungen und vieles mehr immer im Blick.
Keyless Go beschreibt ein System, um ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung eines Autoschlüssels (also „keyless“, zu deutsch „schlüssellos“) zu entriegeln und durch das bloße Betätigen des Startknopfes zu starten.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe übernimmt der Aktive-Park-Assistent sogar das und unterstützt beim Gas geben, Bremsen und Gangwechseln. Aus der Zeitdifferenz ermittelt das System den Abstand bis zum Hindernis.
Der Remote Parkassistent plus unterstützt beim vor- und rückwärts einparken durch ideale Lenkmanöver bei Quer- und Längsparklücken.
... Nutzen Sie den Dynamik-Modus für ein sportliches Fahrerlebnis oder erstellen Sie ein individuelles Profil und variieren Sie beispielsweise die Motor-, Getriebe- und Lenkeinstellungen.
Die Einparkhilfe plus informiert den Fahrer optisch und akustisch über Hindernisse vor und hinter dem Fahrzeug.
Einparkhilfen sind Fahrerassistenzsysteme, die das Einparken erleichtern sollen.
Der Fahrer muss weiterhin Gas geben, schalten und bremsen; optische und akustische Signale unterstützen ihn dabei. Korrektes Bremsen: Sanftes Abbremsen und das Vermeiden von Vollbremsungen erhöhen die Stabilität des Fahrzeugs. Diese Systeme überwachen einen Bereich von etwa 20 bis 250 cm vor und hinter dem Fahrzeug und warnen den Fahrer vor Hindernissen.
Die Einparkhilfe plus mit selektiver Anzeige nutzt vier weitere Sensoren, um Hindernisse wie Poller vor und hinter dem neuen A3 Sportback zu erkennen.
Richtige Lenkbewegungen: Eine präzise Steuerung ist besonders in Kurven oder bei Ausweichmanövern wichtig.
Die Kosten für Parksensoren starten bei 50 bis 100 Euro. Mit einer Frontkamera an der Windschutzscheibe, die gut 100 Meter weit sehen kann, scannt das System im Geschwindigkeitsbereich bis 85 km/h die Straße auf andere Fahrzeuge und Fußgänger.
Mit Audi drive select können Sie die Fahreigenschaften Ihres Audi an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Es dient zur Steuerung der Infotainmentfunktionen, wie Musikwiedergabe, Telefon und Navigation sowie der Einstellung vieler Fahrzeugparameter.
Wenn's ums Navigieren geht, kann das MMI Navigation Plus zahlreiche Stärken ausspielen: Navigation mit Google Earth, 3D-Gebäude in Städten, brandaktuelle Stau-Infos per Internetverbindung (für drei Jahre kostenlos).
... Bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h sucht der „Park Assist Plus“ permanent nach geeigneten Längsparklücken.
Der Parkassistent ist die eigentliche Selbstparkfunktion – er nutzt die Sensoren der Parkdistanzkontrolle. Drücken und halten Sie anschließend die Park Assist-Taste.
Mit in der Fahrzeugfront und dem Fahrzeugheck integrierten Ultraschallsensoren überwachen Einparkhilfe-Systeme den Nahbereich vor und hinter dem Fahrzeug.
Der Parkassistent kann das Auto rückwärts in Parklücken steuern, das ist sowohl bei parallel als auch bei quer zur Fahrbahn liegenden Lücken möglich. Ist eine Lücke gefunden, wird der Weg des Einparkens vom System berechnet.
Der Parking Assistant Plus (SA 5DN) beinhaltet zusätzlich die Funktionen Parkansicht, Remote 3D View, Drive Recorder und Remote Theft Recorder.
Der Fahrer muss nur das Gaspedal und die Bremse betätigen – den Rest erledigt der Aktive-Park-Assistent. Wenn Ihr Fahrzeug beispielsweise über eine Parksensorik verfügt, wird möglicherweise eine visuelle Darstellung des Fahrzeugs und aller Objekte in der Nähe angezeigt.
Sie können diese Funktion über die Steuerung des Parkassistenten hinten oder bei manchen Fahrzeugen über das Einstellungsmenü des Fahrzeugs ein- und ausschalten .
Grundsätzlich ist ein Parkassistent ein sinnvolles Fahrerassistenzsystem für Autofahrer, die stressfreier einparken wollen. So wird es dem Fahrer erspart, den (Funk)Schlüssel zu betätigen, wenn er einsteigen möchte.
Das optionale System Audi pre sense basic nutzt die Informationen unterschiedlicher Fahrzeugsysteme.